Индекс нагрузки: —

Сезонность: Лето

Марка: Continental

Размер: 265/40 R18

Усиленный корд: —

Новая шина ContiSportContact 3 демонстрирует ещё больше сократившийся тормозной путь, усиленное сцепление для лучшей управляемости плюс асимметричный рисунок протектора, разработанный с целью ещё больше подчеркнуть ходовые качества спортивных автомобилей.

Асимметрия улучшает показатели управляемости

Состав резины протектора улучшает сцепление

Модель: Continental ContiSportContact 3

Шина демонстрирует улучшенные ходовые свойства своего заслуженного и испытанного предшественника – ContiSportContact 2: на 5% сократился тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге, защита от аквапланирования улучшена на 6%, а сопротивление качению и износ снижены на 5%.

Шинные эксперты разработали специальный вариант протектора для мощных заднеприводных спортивных автомобилей, разместив по центру шины двойное ребро. Два ребра разделены канавкой в форме буквы «Y», что обеспечивает увеличение устойчивости на быстрых виражах и при движении по прямой. Более широкий рисунок протектора с увеличенными планками и еще более крупными выступами гарантирует мощным тюнинговым автомобилям максимальное сцепление.

Описание:

Наличие: звоните

Тип транспортного средства: Легковой автомобиль

Индекс скорости: ZR

Ребристый рисунок протектора для короткого тормозного пути

Асимметричный рисунок протектора позволил разработчикам шин добиться высокого уровня сцепления для дальнейшего улучшения управляемости. Рисунок протектора был разработан так, чтобы обеспечить максимальное пятно контакта с дорогой. Это обеспечивает безопасность на крутых виражах, сцепление при прохождении поворота на скорости и гарантирует дополнительную курсовую устойчивость при быстрой езде.

Асимметричный ребристый рисунок протектора новой шины ContiSportContact 3 демонстрирует свои значительные преимущества в особенности при торможении, по сравнению с рисунком протектора из отдельных блоков. Силы, которые вступают в игру при торможении, распределяются более равномерно, что улучшает их передачу. Тонкие ламели на ребрах протектора распределены таким образом, чтобы элементы протектора поддерживали друг друга и распределяли силы торможения поперек всего протекторного ребра.

Современный кремниесодержащий состав резины обеспечил дальнейшее улучшение сцепления, особенно в условиях сырости.

Варианты протектора для спортивных и автомобилей с задним приводом и тюнинговых

Год создания шины: 2006